據(jù)彭博社報道，特斯拉市值超過波音成為美國*有價值的工業(yè)公司，而在一年前兩者的市值差距還接近2000億美元。

圖/新浪汽車

據(jù)彭博社報道，特斯拉市值超過波音成為美國*有價值的工業(yè)公司，而在一年前兩者的市值差距還接近2000億美元。

波音公司市值周三創(chuàng)下近40年來*大單日跌幅，跌至1065億美元，比特斯拉市值低100多億美元。波音公司*暢銷的737 Max噴氣客機停飛后，該公司的股價就一直在下跌，人們擔心新型冠狀病毒疫情會阻礙全球旅行。

特斯拉正繼續(xù)趕超制造業(yè)中的中堅分子和行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，即便新冠疫情侵蝕了這家汽車制造商的部分收益。對首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克來說，市值超過波音是一個特別令人滿意的里程碑。馬斯克在火箭發(fā)射領(lǐng)域的一家公司正與波音的另一家公司太空探索技術(shù)公司展開競爭。

飛機故障和新冠疫情使得波音的市值低于特斯拉，后者在連續(xù)兩個季度收益好于預期之后，今年股價已經(jīng)飆升了52%。

今年1月，特斯拉市值*超過大眾汽車，成為全球第二大汽車制造商，僅次于豐田汽車。

與此同時，波音公司正在努力應對現(xiàn)金減少、聲譽受損以及政府對737 Max墜毀的調(diào)查。知情人士稱，該公司計劃*早于周五全額提取138億美元的貸款，以應對疫情引發(fā)的全球旅行中斷。

加拿大航空公司（Air Canada）周三將波音的訂單量減少了18%，也就是減少了11架飛機。這給波音公司首席執(zhí)行官卡爾霍恩（Dave Calhoun）擺脫歷史上*嚴重危機之一的努力帶來了新的打擊。

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